подскажите новичкам что нужно проверить при покупке дади? Как зделать правельный выбор?

Думаю, что при покупке ДАДИ нужно проверять ВСЕ!

Уж больно эти ДАДИ мне лично не понравились. Хотя, может я и не прав глубоко. Пока смотришь характеристики, цены и фотки, то вроде все путём. Но очень советую подъехать в салон и самому посмотреть энти самые ДАДИ. Если конечно взгляд Ваш имеет опыт оценки автомобиля. Если Вы совсем новичёк в технике, то я бы Вам посоветовал очень сильно подумать при выборе ДАДИ.

ДАДИ гарантированно хорош как объект применения сил владельца. Хлопот с ним, думаю, будет достаточно. Но, зато Ваша квалификация как технаря выростет неимоверно. При условии Вашего личного внимания ко всем проблемам автомбиля, и глубокого в них проникновения.

Кроме того, цены на ДАДИ, думаю, завышены. Не должны автомобили такого качество так дороговато продаваться. Вы бы высказали собственные пожелания к автомобилю, и Вам бы тут дали бы хороший совет по выбору коня. Например: - машина нужна для ... (рыбалки, встречи иностранных гостей, городской езды, ездить в далекие страны, и т.д. и т.п.).

P.S. Все высказанное - глубоко личное мнение.

на машину есть 20 тис баков. Хошца цто то большое для дачи, но и на работу на нем. Вопрос стоит в том, пикао или типа шатла

Это деньги живые (наличные), или Вы предполагаете брать кредит на такую сумму?
Сам сейчас перед точно таким выбором стою. В раздумьях уже пару месяцев.
На пикапе на работу не очень хорошо. Но я по киевским меркам сужу. А Вы сами откуда?

Мне катся что Pegasus с задним приводом самое ано, если 20 тыс. - это если нал а не кредит и Вы упорно не хотите с кредитом связываться. И эксплуатация авто не подразумевает серьезного бездорожья. Если кредит или Вы можете взять в кредит лишних 3-7 тыс., то см. из 3-x вариантов Great Wall: Pegasus 4x4, Safe Luxury или Super Luxury (кожа + VCD) с разницей в тыщу, Hover в базе (с велюром без люка) + на Great Wall ожидается падение цен в среднем на тыщу по каждому с апреля. Еще смотрите Land Mark. По пикапам соглашусь, что в городе не очень удобно, особенно если это Киев. Больше смотреть ненашта! Dadi адназначна фтопку (во всяком случае щас, потом видна будет)!

Мы предполагаем брать кредит, но потребительский, где то на 20 тис. у.е.

Просто хочетсо что то не маленькое... но и ребенка хочца... свадьба только недавно была... где то 350 у.е. в месяц отдавать получется

Я тоже с киева. Но я категорически против маленьких машин... с новыми жигулями ни я, ни знакомые не связовались... да и не хочется... а на пикапе и на дачу... и на рыбалку и охоту... и на работу поехать не стыдно вроде


НУ я не знаю точно на счет остальных dadi, но вот на свадьбе у меня ведущим был Шатл... мужик взял его в полной комплектации со всеми приколами... пока не жаловался... машинка конечно только напоминает Прадо... и скакает резво по нашим бугоркам... по крайней мере, когда искали с самого утра парихмахерскую перед свадьбой (ехали со свидетелем)... по маршуту 3-го скоросного в Киеве так прыгнули, что достали со свидетелем головой до потолка. Это уже где то на 110 км/час

Ну оно то да, но Ховер ... 4 штуки не совсем позволительная разница для молодой семьи

Я бы ДАДИ не брал бы однозначно.
Но если голова на плечах есть а руки привыкли к железу и не боятся его, да еще и если машинка нравится - то нужно брать.
Влет, конечно, может быть и с мерседесом, хоть и с другой вероятностью. 8-)
Если все будет в норме - будете счастливы. Не повезет - есть шанс повысить собственную квалификацию как автослесаря и стать философом. По любому - выигрыш конкретный!!!

Все ниже изложеное лично мое ИМХО

дальний знакомый взял пол года назад вот такое дади
http://china-auto.com.ua/dadi/foto/foto-dadi-smoothing.html
Цели покупки - поиметь колхозного коня на котором все пашут, для строительных работ
Возит на нем от цемента с рабочими (с заподной украины) до бетономешалок с рабочими
Доволен очень, так как руки прямые и имеет свой гораж де не один год чинятся машины

Сразу выкинуты были все покрышки, так как качество их Г полное
в течении недели вышла из строя практически вся проводка и частично электрооборудование
еще через неделю в условиях жестокой эксплуатации совсем не героически погиб салон, отпало и разлезлось все что могло (смотри пункт про прямые руки)

А вот двигатель и ходовая часть оказались очень надежными.
Вобщем для его задач просто супер, дырчащий тарантас.
По ево же словам для работы самое оно, для себя не в жисть.

Лично мое имхо. Если с семьей и на рыбалку - то однозначно GreatWall
А если детство и юность проведены в гараже и самостаятельная замена всей электрики вызывает улыбку в душе то можно и дади

посмотрел грейта. Пегасус и вправду хорош. Цена тоже нечего. Хотелось бы в живую посмотреть

Смотреть здесь. Это, конечно, не вживую, но все-таки.
И вот еще классные фотки Пегаса на улице, а не в салоне.

Развивая тему "дяди", хочется добавить несколько своих соображений. Да, машина очень интересная и укомплектована неплохо, но остаются непонятки с имеджем - спереди "прадо" сбоку "фронтера"? Но это не самое страшное. На мой взгляд неприятности связанные с "дядей" поджидают хозяина значительно позже и уже после того, как он переделает всю электропроводку и все остальное о чем говорилось раньше. "Троянский конь" проявит себя при необходимости кузовного ремонта. Металл из которого сделан "дядя" - это трёхкомпонентный сплав одним компонентом из которых является алюминий. В этом сплаве он играет роль протекторной защиты от коррозии и надо отдать должное хорошо с этим справляется, но . . . в условиях нашего "разветвленного" сервиса - абсолютно не поддается сварке! От сюда и вопрос - А СТОИТ ЛИ ????

Машинки задуманы неплохо, особенно 7-ми местный СитиЛидинг. Но исполнение - ниже критики.
Здесь правда требуется оговорка, что ДАДИ как марку сильно подпортила Дервейс, росийская компания, сборочный завод которой в Новочеркесске, поддержал все самые гнусные традиции отечественного автопрома. Две из них - просто катастрофичны.
Первая - непрогнозируемо-отвратительное качество труда, зависящее только от каких-то необъяснимых причин, когда сегодня терпимо а завтра - ужасно.
Вторая - Экономия на мелочах. Клипсы крепления, тонкие электропровода, и т.д и т.п. Экономия сия оборачивается катастрофой автовладельцу. Я молчу об антикоре, который вроде и есть, на некоторых машинах, но при внимательном его рассмотрении, отсутствует в самых неожиданных и больных местах.
В октябре 2007 года я заезжал в салон ДАДИ в Киеве, так на табличках с ТТХ и ценой у машин было четко написано - Дади Дервейс. А сейчас в салоне утверждают, что никаких поставок от Дервейс не было. До сих пор жалею, что не сфотографировал табличку, и сверяться приходится только со своей памятью.
Репутация марки подмочена принципиально. Думаю, если марка выживет, то только благодаря
1. поставкам из Китая
2. налаживании сбытовой и сервисной сети
3. грамотном ценообразовании.
О первом мне сложно судить.
А второе не сильно просматривается. Хотя я и не ставил своей целью это увидеть.
Третьего я просто не наблюдаю. При снижении цен на ГрейтВолл - Дади в полном пролете. Наш рынок очень зависим от цен.
От вышеперечисленного - мой личный прогноз для Дади мрачный. Без принципиального изменения поведения дистрибутора - марка умрет в течении 2-х лет. С вытекающими отсюда последствиями для владельцев. А жаль. Разнообразие марок выгодно прежде всего нам - потребителям.

Все коментаторы сильно порадовали своей осведомленостью. Ребята,вы пытаетесь расуждать о взлетах и падениях Голивуда,не посмотрев ни одного фильма. Я владею этой "ужасной"машиной ровно два года.За это время заменил краник радиатора(подтекал),шайбу на пробке заднего моста(оказалась не бронзовая а стальная - были подтеки),заменил контактную группу генератора (не в меру окислялась)и обесшумил все двери.Если для этого необходимо быть великим автослесарем,тогда вы правы.Короче,машина четко на свои деньги,а кто хочет реально Прадо за треть цены,тому к психологу на собеседование.Да.,для тех,кто не понял,речь идет о Дади Шатл.